市場人士：供給端擾動對鋁價帶來一定支撐
近段時間，美元指數持續攀升，但有色市場并未出現大幅回落，品種分化走勢較為明顯。截至8月24日下午收盤，有色板塊中滬鋁、滬鎳走勢分化。其中，滬鋁期貨持續走升，收漲2.66%，刷新一個半月高位；滬鎳期貨則一路走軟，當日收跌2.03%。
GB/T 24487-2022《氧化鋁》國家標準解讀
2020年3月6日，國家標準化管理委員會發布了《關于下達2020年推薦性國家標準計劃（修訂）的通知》（國標委發〔2020〕6號）。根據文件要求，氧化鋁國家標準修訂工作正式啟動，并由全國有色金屬標準化技術委員會歸口，計劃編號：20200721-T-610。由中鋁山東有限公司牽頭，國內十家單位參與，經過生產企業、用戶和科研院所共同努力，標準于2022年3月9日發布，將于2022年10月1日正式實施
重慶持續高溫天氣 壓鑄行業按下“暫停鍵”
今年的盛夏，天氣尤為的炎熱，國內各地陸續呈現了高溫態勢，在2022年三季度也已過半的時段，現貨鋁價也從前期的高位逐步有所回落，而無論是內在的基本面，亦或是外在的多重因素，都使得價格的后續走向仍充滿了一定的存疑氣息。
四川鋁企因限電停產一周；格林美擬投資優化印尼鎳項目
重點關注
四川電力供需緊張形勢進一步加劇，電解鋁企業著手為期一周的停槽停產
統計局：中國7月份鋁產量同比增長5.6%
秦港股份澄清秦皇島港銅精礦違約事件
國內電解鋁社會庫存69.8萬噸，較上周四增加0.5萬噸
格林美擬2.36億美元投資印尼鎳資源新增2.3萬噸鎳/年項目
紫金礦業上半年銅、金等礦種產能大幅提升
再生鋁助力汽車輕量化低碳再低碳
眾所周知，鋁材料作為汽車產業輕量化低碳發展的領 軍材料，已得到消費者的普遍認可，而再 生鋁作為我國鋁工業綠色低碳發展的主要產業受到國家政策的支持和下游行業的青睞。那么，如何將更多的再 生鋁產品應用到汽車輕量化產業中則是整個產業鏈條綠色低碳發展的重中之重。
2021年鋁材瘋漲的背后推手是什么？
鋁，在地殼中的含量僅次于氧和硅，是地殼中含量最多的金屬元素，具有諸多優良性能，所以在工業、裝飾材料等領域應用非常廣泛。
進入2021年，隨著我國疫情的控制，全國各地各行業迅速恢復生產狀態，但幾乎所有原材料都顯現出了增長的態勢，鋁材價格也是一路飆升，創下11年來的歷史高位。
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